سوخت رسانی در مشهد

  • پمپ ‌بنزین سیار مشهد با امداد خودرو مشهد

پمپ بنزین سیار مشهد زیرشاخه‌ای از مجموعه امدادرسانی سیار می‌باشد که نحوه استفاده از آن بسیار آسان است. به این صورت که اگر خودرو در هر مکان و زمانی در مشهد دچار اتمام سوخت شده باشد، با تماس با پمپ ‌بنزین سیار یدک مشهد سوخت مورد نیاز (معمولی_سوپر) به محل خودرو فرستاده می‌شود.

۰۵۱۳۱۶۸۴

پمپ بنزین سیار مشهد

  • انواع سوخت بنزینی و تفاوت های آن

بطورکلی انواع بنزین را میتوان در دو دسته بندی اصلی قرار داد:

  1. بنزین معمولی
  2. بنزین سوپر

سوخت‌های خودرو شامل سوخت گازوئیلی، بنزینی و گازی می‌شوند که در این مقاله به بررسی سوخت بنزینی خواهیم پرداخت.

شاید برای شما پیش‌آمده باشد که وقتی از بنزین سوپر استفاده می‌کنید

ماشین بهتر و باکیفیت بیشتری حرکت می‌کند.

هزینه  پرداختی برای بنزین سوپر از معمولی کمی بیشتر است اما فرق این دو سوخت در چه چیزی می‌تواند باشد.

فرق این دو سوخت در عدد اکتان آن‌هاست.

  • عدد اکتان

عدد اکتان به فشرده شدن سوخت قبل‌از عمل احتراق گفته می شود

و هرچه عدد اکتان یک سوخت بالاتر و بیشتر باشد، آن سوخت بهتر عمل می‌کند.

یکی از روش‌های تشخیص بنزین معمولی از سوپر را می‌توان تفاوت در رنگ آن‌ها دانست،

بنزین معمولی دارای رنگ صورتی -قرمز است ولی بنزین سوپر با رنگ ‌های سبز و سفید تشخیص داده می‌شود.

همچنین از بوی گازی که این دو از خود منتشر می‌کنند می‌توان نوع سوخت را تشخیص داد.

زمانی‌که گاز خارج‌شده از باک بنزین خودرو چرب باشد، بنزین معمولی است و زمانی‌که خشک باشد، بنزین سوپر است.

  • چگونه میتوان مصرف سوخت را کاهش داد؟

با رعایت چند نکته میتوان میزان مصرف بنزین خودرو را تا حد بسیار زیادی کاهش داد. از جمله این نکات عبارتند از:

  1. استفاده از روغن موتور استاندارد
  2. سلامت درب باک بنزین
  3. تنظیم بودن فرمان و لاستیک ها
  4. سلامت نگه داشتن موتور خودرو
  5. فشار ندادن پدال ترمز هنگام توقف ماشین
  6. خاموش کردن ماشین هنگام توقف طولانی
  7. استاندارد بودن سرعت خودرو

 

سوخت‌رسانی سیار در مشهد

  • سوخت‌رسانی سیار در مشهد

پمپ بنزین سیار مشهد یک ایده بسیار کارآمد و پراستفاده است که شرکت‌های امداد سیار ارائه می‌دهند

و در کمترین زمان، سوخت بنزین را به خودروی موردنظر می‌رسانند.

چند سال پیش وقتی بنزین خودرو در جاده تمام می‌شد

راننده می‌بایست با خودروی دیگری به نزدیک‌ترین پمپ‌بنزین رفته و بنزین را تا خودروی خود بیاورد که خطرات بسیار جدی را در پی داشت.

یا این‌که ماشین خاموش را به کمک خودروبر و یدک کش به ایستگاه سوخت برساند

که هم وقت و هم سختی‌های خودش را در پی داشت ولی با پمپ‌بنزین سیار این خطرات و سختی‌ها ازبین‌رفته و در وقت هم صرفه‌جویی می‌شود.

  • چگونگی استفاده از پمپ ‌بنزین سیار مشهد

در هر نقطه از مشهد که باشید و سوخت خودرو شما تمام‌شده باشد

و امکان دسترسی به پمپ‌بنزین را نداشته باشید، می‌توانید با پمپ‌بنزین سیارامداد خودرو اهورا تماس گرفته،

آدرس خود را به امدادیار ها بدهید و در کوتاه‌ترین زمان سوخت خود را دریافت کنید.

  • امداد سیار اهورا در همه نقاط مشهد

تمامی خدمات امداد خودرو مشهد از جمله

کفی خودروبر مشهد،

مکانیک سیار مشهد ،

امداد باتری مشهد و سوخت‌رسانی سیار در تمام مناطق شهر  مشهد آماده امداد به خودرو های مشتریان می‌باشد.

  • چرا پمپ بنزین سیار امداد خودرو مشهد

  1. پاسخ‌گویی بیست و چهار ساعته به مشتریان
  2. ارسال به‌موقع سوخت خودرو
  3. پوشش‌دهی انواع سوخت بنزینی
  4. ارائه خدمات سوخت‌رسانی (در صورت مشکل در سیستم سوخت‌رسانی)
  • مزایای استفاده از پمپ‌ بنزین سیار

از جمله مزایای استفاده از پمپ بنزین سیار مشهد میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. در زمان خود صرفه‌جویی می‌کنید
  2. در آسایش و ایمنی کامل سوخت به خودروی شما منتقل می‌شود
  3. پشتیبانی شبانه‌روزی از مشتریان
  4. گستردگی خدمت‌رسانی امداد در مشهد
  5. برخورد صمیمانه پرسنل
  6. ارائه بهترین سوخت بنزینی و بدون ناخالصی
  • نرخ قیمت بنزین سوخت‌رسانی سیار

هزینه بنزین در سوخت‌رسانی سیار با تعرفه آزاد محاسبه می‌شود که در حال حاضر هر لیتر آزاد بنزین ۳۰٫۰۰۰ ریال است و امکان استفاده از کارت سوخت در این نوع سوخت‌رسانی وجود ندارد.

  • در پایان

هدف امداد خودرو  مشهد از ارائه خدمات سوخت‌رسانی سیار خدمت به رانندگان در جاده است

که دیگر نگران اتمام سوخت خودرو در جاده یا داخل شهر نباشند و بتوانند

از راحت‌ترین روش موجود، سوخت خودروی خود را تامین کنند.

سوخت‌رسانی سیار بسیار بی‌خطر و مطمئن بوده،

زیرا تمامی کارکنان امداد خودرو مشهد آموزش‌دیده و به‌صورت عامیانه کاربلد هستند

و علاوه‌بر حفظ امنیت خودرو و راننده، به‌صورت کاملاً بی‌خطر سوخت‌رسانی را انجام می‌دهند.

در صورت نیاز به دریافت خدمات امداد سیار در مشهد بصورت شبانه روزی با کارشناسان این مجموعه

با شماره های ۰۵۱۳۱۶۸۴ و ۰۵۱۳۸۷۶۶۴۴۰ تماس حاصل نمایید.

دلایل روغن سوزی و تشخیص آن

  • دلایل روغن سوزی

۱- شکستن یک یا چند رینگ پیستون
۲-خوردگی یا ساییدگی جداره سیلندر یا پیستون
۳- خرابی واشر سرسیلندر
۴- خرابی لاستیک گیت
۵- خرابی کاسه نمد
۶- خرابی یاتاقان‌ها یا شاتون‌ها
۷- اصطکاک شدید گیت سوپاپ | دلایل روغن سوزی

  • تشخیص روغن‌سوزی:

۱- خارج شدن مستمر دود متمایل به رنگ آبی از لوله اگزوز
۲- کم شدن دائم روغن
۳- وجود علائم نشت روغن در یک یا چند ردیف دهانه شمع
۴- چربی سر شمع
۵- چرب و روغنی شدن دستمال یا انگشت کشیده شده به درون لوله اگزوز
۶- بوی سوختن روغن در محفظه موتور

آموزش صحیح باتری به باتری خودرو

سنسور اینرسی (قطع کن سوخت رسانی )

  • سنسور اینرسی( قطع کن سوخت رسانی )
  • سنسور قطع کن سوخت رسانی
سوئیچ اینرسی بر روی قسمت خاصی در خودرو که کمترین ارتعاشات را دارد واقع شده است.
این سوئیچ در حالت عادی بسته است
و هنگام وارد شدن نیروی شدید نا گهانی مانند ضربه تصادف باز شده
و باعث قطع شدن مدار پمپ بنزین و سایر مدار های اصلی میگردد.
با فشار دادن در پوش لا ستیکی سوئیچ به حالت اولیه باز میگردد.
این سنسور که نوعی سوییچ میباشد با دریافت ضربات در زمان تصادف خودرو
با قطع جریان بنزین از احتمال اتش سوزی تا حد بالایی میکاهد..
⬅️اما این سوییچ در خودرو های پیکان اردی سمند پرشیا و۴۰۵ انژکتوری با قطع برق ECU باعث خاموش شدن سریع خودرو میشود.
⬅️در ۲۰۶ های غیر مولتی پلکس (زیر ۸۳ )این سوییچ باز جریان پمپ برقی رو قطع میکند.
اما چون هنوز مقداری بنزین در مجموعه سوخت رسانی و ریل سوخت هست موتور تا مدت کمی به کار خود ادامه میدهد.
⬅️اما این مورد در ۲۰۶ های مولتی پلکس کمی به صورت حرفه ای تر عمل میشود و سنسور با توجه به هر ضربه ای عمل نمیکند
بلکه ابتدا شدت ضربه توسط BSI محاسبه شده و بعدا اگر با پارامتر های موجود تطابق داشت عمل کرده و جریان پمپ قطع میشود.
🔴نکته: در خودروهای جدید علاوه بر برق پمپ بنزین برق کوئل ورله قدرت در رله دوبل قطع می شود
سنسور کیلومتر

علائم خرابی دسته موتور و دسته گیربکس‌ها

  • علائم خرابی دسته موتور و دسته گیربکس‌ها
دسته موتور‌های لاستیکی اگر پاره شوند، به راحتی می‌توان خط برش را در قسمت لاستیکی آنها دید
و از طرفی در خودرو‌های دیفرانسیل عقب نیز می‌توان با کمی بازی دادن به گیربکس و موتور،
خرابی دسته موتور و دسته گیربکس را آزمایش کرد. دسته موتور‌های لاستیکی با پاره شدن
از قسمت محل پیچ شدن خود، جدا می‌شوند و دسته موتور‌های هیدرولیکی نیز در صورت معیوب شدن،
دچار نشتی روغن خواهند شد و چون معمولا در بالای موتور قرار دارند، به راحتی قابل معاینه کردن هستند.
‌اما آشکار‌ترین و واضح‌ترین عیبی که در صورت پارگی دسته موتور یا دسته گیربکس در خودرو بروز می‌کند، لرزش‌های‌ حین کار است که به کل اتاق منتقل می‌شود.

علائم  خرابی دسته گیربکس

این لرزش‌ها خصوصا در نواحی نزدیک به دور موتور بیشترین گشتاور، نمود بارز‌تری دارد. در این حالت با نگاه کردن به دسته دنده می‌توان لرزش آن را مشاهده کرد. ضمن اینکه با رها کردن کلاچ، به خاطر اینکه لگد موتور به خوبی گرفته نمی‌شود به کل مجموعه ضربه و تکان وارد خواهد شد. همچنین اگر خرابی ناشی از دسته گیربکس باشد، لرزش کلاچ زیر پا کاملا مشهود خواهد بود. اما باید مراقب باشیم تا در خودرو‌های دارای گاردان، این لرزش‌ها ناشی از تاب برداشتن گاردان و یا خرابی چهار‌شاخ‌ها نباشد، هر چند که هزینه و تعمیر دسته‌های نگه‌دارنده به‌مراتب کمتر از هزینه تعمیر و تعویض گاردان و قطعات مربوط به آن است.

علائم خرابی گیربکس

  • علائم خرابی گیربکس

علائم خرابی گیربکس می‌تواند چند نوع صدا تولید کند که شامل موارد زیر است:

زوزه کشیدن گیر بکس:
وجود ساییدگی و یا هرگونه آسیب، ناهمواری، شکستگی و یا پریدگی در چرخ‌دنده‌ها باعث ایجاد صدای زوزه می‌شود.
اگر صدا در حالت خلاص‌بودن گیر بکس شنیده می‌شود، احتمالا ناشی از همراستا نبودن موتور وگیر بکس یا وجود خلاصی اضافی دنده‌ها باشد.
سوت کشیدن و جرینگ جرینگ کردن:
خشک شدن و یا خرابی هر یک از بلبرینگ‌ها باعث می‌شود که گیربکس به طور پیوسته سوت بکشد.
لقی محورها و یا هزارخاری دنده‌ها نیز باعث شنیده شدن صدای جرینگ جرینگ می‌شود.

صدای درگیری دنده:

تنظیم نبودن کلاچ، تنظیم نبودن اهرم دسته دنده، خرابی ماهک،
غلاف کشویی و برنجی‌های و یا تعویض بی‌موقع دنده و یا انتخاب دنده نامناسب با شرایط و سرعت لحظه رانندگی باعث بروز این مشکل می‌شود.

 

برای آموزش صحیح باتری به باتری خودرو کلیک کنید

سنسور کیلومتر

  • سنسور کیلومتر

سنسور کیلومتر سنسوری است که سرعت خودرو را با استفاده از چرخدنده مستقر بر شافت خروجی گیربکس« و در برخی خودروها، خروجی دیفرانسیل » به پشت آمپر و ecu ارسال می کند.
خودروهای خیلی جدید این سنسور را ندارند بلکه ecu این اطلاعات را با در نظر گرفتن میانگین سرعت چرخها که از سنسور سرعت چرخها که برای سیستم ترمز ABS لحاظ شده دریافت می کند.
  • علایم خرابی

از کار افتادن نشانگر کیلومتر در پشت آمپر
‼️شلاق زدن عقربه کیلومتر
 خاموش شدن خودرو در دست اندازها و گاها پشت چراغ قرمز
گاز نخوردن موتور از دور موتور سه هزار به بعد
بالا رفتن مصرف سوخت,

ریپ زدن خودرو هنگام حرکت

در برخی موارد روشن شدن چراغ چک

 

آموزش صحیح باتری به باتری خودرو

آموزش صحیح باتری به باتری خودرو

  • دلایل به خواب رفتن باتری خودرو

ازدلایل خواب رفتن باتری میتوان به نکات زیر اشاره کرد:

 

  1. به علت فصل سرما
  2. استارت نزدن طولانی یا خواب بودن خودرو بیش از ۴روز
  3. خراب بودن دینام خودرو
  4. سولفاته زدن بست قطب منفی و مثبت خودرو
  • مطمئن شوید مشکل از باتری است 

اول  مطمئن شوید مشکل از باتری است شما برای راه اندازی و شارژ باتری نیاز به انجام عمل باتری به باتری کردن خودرو دارید. برای این کار یک خودروی سالم را باید به خودروی خود نزدیک کنید بهترین روش نزدیک کردن از روبه رو است، همچنین می توانید از طرفینی که باتری خودرو ها به یکدیگر نزدیک تر هستند این کار را انجام دهید.

  1. قبل از اینکه بخواهیم باتری به باتری کردن خودرو را شروع کنیم باید که ظاهر فیزیکی باتری خودرو خود را بررسی کنید. باتری نباید ترک خورده باشد و اسید باتری نباید نشت کرده باشد. اگر باتری نشت کرده است سعی کنید استارت نزنید چون موجب آسیب زدن به شما و دیگران می شود.
  2. قبل از دست زدن برای باتری به باتری کردن اتومبیل از عینک ایمنی و دستکش استفاده کنید. عینک و دستکش از چشمان و دستان شما در مقابل اسید سولفوریک در زمان اتصال سیم باتری به باتری محافظت می کند.
  3. مطمئن شوید که سیم باطری به باطری ماشین سالم و بدون خوردگی و رسانایی قوی داشته باشد .
  4. علامت های استارت نزدن باتری میتوان به این نکات اشاره کرد .هنگامی که استارت میزنید برق پشت آمپر ضعیف یا کلا قطع میشود .
  • روش باتری به باتری کردن صحیح خودرو

 

  1. باتری ماشینی که شارژ دارد را به ماشین که باطری لش خراب است نزدیک میکنیم
  2.  پایانه یا قطب های مثبت و منفی دو ماشین را شناسایی میکنیم. پایانه یا قطب های مثبت با علامت + و پایانه منفی با علامت – روی باتری علامت گذاری شده است.
  3. هر دو ماشین باید خاموش باشد
  4.  یطرف کابل قرمز رنگ (هر رنگی) را به قطب مثیت باطری که خوابیده است متصل میکنیم و سر دیگر کابل را به قطب مثبت باتری که شارژ دارد وصل میکنیم
  5. یطرف کابل منفی یا مشکی رنگ را به قطب منفی خودرویی که باتری شارژدارد وصل و طرف دیگر را به بدنه خودروی که باتری خواب است متصل میکنیم(مانند شکل زیر)
  6. خودرویی که باتری شارژدارد را روشن میکنیم و حداکثر ۵ دقیقه صبر میکنیم تا باطری خودروی خراب شارژ شود.
  7. وبغد خودروی که باتری  اش خراب است را روشن میکنیم.و بعد از روشن شدن کابل ها را جدا میکنیم.

 

“توجه داشته باشید که هیچگاه کابل های مثبت و منفی بهم نخورند”

 

  • نکاتی بعد از باتری به باتری کردن

    بعد از کابل به کابل کردن خودرو ممکن است بعد از این که کابل هارا جدا کردید بعد از چند دقیقه یا فوری خودرو خاموش شود که به احتمال زیاد مشکل شارژنشدن باتری دارد که ممکن است دینام خودرو مشکل دارد و شارژ نمیکند .  بصورت دستی شما میتوانید تست بزنید دینام خراب است یا سالم به روش های زیر

  1. بعد از اینکه باتری به باتری کردیم وکابل ها رو جداسازی کردیم . بست  سر سمت قطب مثبت باطری را باز می کنیم و از قطب مثبت باتری جداسازی میکنیم
  2. اگر خودرو خاموش شد یعنی دینام باتری را شارژ نمیکند و مشکل دارد .
  3. اگر خودرو روشن باقی ماند که دینام شارژ میشود.

نحوه عملکرد ایربگ

  • نحوه عملکرد ایربگ

    • ایربگ چیست ؟

در سال ۱۹۶۹، با پدید آمدن یک اختراع نوظهور به نام “AirBag” غوغایی در دنیای علم به وجود آمد که انقلابی در ایمنی خودرو به پا کرد.
ایده‌ای که باعث ایجاد ایربگ ها شده، از بررسی اتفاقات فیزیکی رخ‌داده در تصادفات بهره گرفته است.

مثلاً در برخورد شاخ‌به‌شاخ دو خودرو، معمولاً ماشین به‌سرعت متوقف می‌شود،

درحالی‌که بدن سرنشینان طبق قانون دوم نیوتون به ادامه حرکت تمایل دارند.

طبق این قانون، اندازه حرکت جسم باقی می‌ماند (ایربگ چیست)

مگر آنکه توسط یک عامل و نیروی خارجی (معمولاً فرمان، داشبورد و یا شیشه جلوی اتومبیل) متوقف شود.(ایربگ چیست)

  • ایربگ خودرو چگونه عمل می کند؟

ایربگ جلوی ضربه را نمی‌گیرد، بلکه تأثیر آن را از طریق بسط دادن آن در یک دوره زمانی بیشتر کاهش می‌دهد.

هم‌چنین کیسه هوا تأثیر ضربه را روی ناحیه بزرگ‌تری از بدن پخش می‌کند

و از تمرکز کل آسیب به تنها یک نقطه از بدن (پیشانی، چانه و یا گردن) جلوگیری می‌کند.

به همین خاطر است که ایربگ باد می‌کند و سریعاً خالی می‌شود

تا اندازه حرکت راننده را به‌آرامی از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به صفر برساند.

 

  • در سیستم یک ایربگ پنج بخش اصلی وجود دارد:

  1. شتاب سنج،
  2. مدار،
  3. یک المان گرم‌کننده،
  4. بخش انفجار
  5. کیسهایربگ

۱- شتاب سنج چگونگی تغییر در سرعت خودرو را پیگیری می‌کند.

۲-زمانی که خودرو با هر چیزی اصابت کند، شتاب سنج مدار را به راه می‌اندازد.

۳-سپس مدار یک جریان الکتریکی به المان گرم‌کننده می‌فرستد.

این المان از همان نوعی است که حتی در توستر ها هم به کار رفته است، با این تفاوت که بسیار سریع‌تر داغ می‌شود.
گرم شدن المان باعث ایجاد احتراق می‌شود و قرص‌های جامد سدیم آزید (NaN۳) منفجر می‌شوند.

۴-حاصل این انفجار حجم بالایی از گاز نیتروژن می‌باشد

۵-که کیسه خالی هوای جاسازی‌شده در ستون فرمان یا داشبورد و یا هر جای دیگر ماشین را با سرعت پر می‌کند.

تمامی این اتفاقات در مدت ۲۰ تا ۳۰ میلی‌ثانیه رخ می‌دهد.

 

  • بخش‌های یک ایربگ

علم مکانیک به کار رفته در ایربگ بسیار ساده می‌باشد.

سطح کیسه دارای منافذ ریزی می‌باشد که از طریق آن‌ها کیسه با همان سرعتی که پرشده، خالی می‌شود.

هدف این است که در زمان اصابت سر راننده با ایربگ، کیسه در حال خالی شدن باشد تا بتواند تأثیر ضربه را جذب کند.

در غیر این صورت اگر سر راننده با کیسه پرشده اصابت کند به عقب برمی‌گردد و گردن شخص می‌شکند.
گاهی یک پودر سفیدرنگ از کیسه خارج می‌شود که این پودر، آرد زرت و یا پودر تالک است

که برای حفظ انعطاف‌پذیری و کشش کیسه می‌باشد.

(درست مثل یک باند لاستیکی که با گذشت زمان خشک‌شده و ترک می‌خورد، برای کیسه‌های هوا هم همین اتفاق می‌تواند رخ دهد.)

امروزه سطح ایربگ ها با یک ‌لایه از سیلیکون پوشیده شده که دیگر نیاز کیسه های هوا به وجود پودر تالک و آرد ذرت را از بین برده است.